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第238章:货轮换土地

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答应给你的钱绝对如数到位。

    太古洋行也找到维克多,准备购买2艘货轮,维克多提出想要购买土地,太古洋行拿出一块位于沙田的土地问维克多要不要。

    沙田。

    现在就是个荒野小渔村啊。

    周围全是荒地,公路都不通,想要过去需要坐船绕半个香港,不过这块地的面积不小,荒野、山地加农田,总共有2000多亩,价格自然也比南湾便宜的多。

    最后这块地作价56万,剩下的钱现金补齐。

    和记洋行、会德丰都有码头船坞,不过他们没有买船,而是对租赁非常感兴趣,和记洋行一下子租了6条船,会德丰也租了4条。

    不止他们,

    一些华人家族,也对这个生意生出极大兴趣。

    有些人原本就涉及航运业务,比如现在的香港航运大亨许爱周,也就是后世许晋亨的爷爷,香港许氏家族创始人。

    许家已经跑船运二十多年,国内、东南亚、日本、朝鲜甚至澳洲、英国法国都有航线,货轮四十多艘,是现在香港名副其实的华人船王。

    他很清楚货轮的价格,维克多开出的价格,在其他地方根本买不到,许爱周打算购买一批。

    有家族管事道:“老爷,我们查过资料,当年美国制造这些船,因为时间紧迫所以采用了焊接技术,而不是榫卯,这也是第一次用这个技术建造海轮,所以给出的设计使用年限是5年,现在很多已经超年限了。”

    许爱周想了想道:“平常一艘万吨货轮,造价要500万美元以上,而胜利轮只要330万,现在二手的更是只要150万,便宜是有原因的,天下没有又便宜又好的事情。”

    “所有事情,只要你觉得合适,那就去做,不合适就不做,平常一艘货轮,需要5年回本,而这艘船,只需要一年多就能回本,所以怎么算起来都有优势。”

    “让公司找银行贷款。”许爱周命令道。

    “老爷要贷多少钱?”

    “能贷出来多少贷多少。”

    “那找哪家银行?”

    “都找!”

    说道这里许爱周顿了一下,“包括新开的富国银行,我听说富国银行就是哈迪集团老板的产业,你就说我们打算买船,看他们能贷给咱们多少。”

    “好的老爷。”

    ......

    香港董家。

    董浩云也参加了维克多的货轮推销会,回来之后想了很多,他觉得这是一次难得的好机会。

    董浩云从41年就开始做航运生意,当时日本侵略者在亚洲肆虐,他在香港开公司,悬挂英国国旗和巴拿马旗,生意还算顺利,可不久之后香港被日本占领,公司也被日本人接管。

    日本投降后,他又重新做起之前的事业,在香港和上海分别成立公司,前后几年就拥有了十三艘货轮。

    这次维克多公开售卖自由轮和胜利轮,董浩云非常眼馋,他真想一下子全部吃进来,迅速组建一家世界级的大运输公司,可惜自己没那么大实力。

    去年他才新订购了2条船,都是万吨级的货轮,现在银行贷款还有800多万美元。

    现在他想办法筹钱,或许能买到两三艘货轮,可董浩云又非常不甘心,所谓机不可失时不再来,这个机会错过,他可能要多用上几年甚至十几年时间才能赶上。

    怎么办?

    冥思苦想后,他准备找维克多谈谈。

    打电话约维克多,两人在哈迪拍卖会见面,公司小妹送上茶水后离开。

    “董先生,你电话里说打算和我做货轮生意,不知道怎么合作?”维克多问道。

    “维克多先生,不瞒您说,我对贵公司销售的货轮非常感兴趣,可惜我现在没那么多钱,我有一个想法,不知道贵公司愿不愿意入股环球航运?”董浩云道。

    环球航运是董浩云航运公司的名字。

    维克多听后有些吃惊,“让我们入股你的公司,之前我们还真没这方面的考虑,你仔细说说你的想法。”

    “我的想法很简单,我的环球航运现在有十三条船,最小的三千多吨,最大的一万四千多吨,现在还有两条万吨货轮在打造中,总计15条船,吨位超过10万。”

    “我愿意接受哈迪集团入股,可以投入船只,也可以投入资金,由我来经营把公司做大,我很看好航运业的发展,未来大有可为。”

    “投资的事情,我不能决定,需要向总公司请示,董先生允许多大的投资,股份占比多少?”维克多道。

    “哈迪集团投资越大越好,但我希望占股百分之30以上。”董浩云道。

    ......
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