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第一千七百六十八章 铁路破坏机

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,也方便空降。

    在美国没有机场,要伺候起飞重量超过一百吨的战略轰炸机,不是专业的机场想都别想,超过3500米的跑道,还不能够是钢制的临时跑道,这基本上杜绝了的战略轰炸机的野战作用的,一个超过25吨的大家伙空降,即便是在21世纪,都是一个极难解决的问题,空降的坦克是有,但都是阉割和减少大部分系统的轻型家伙,真的拥有空降重型坦克的能力,还要地面部队干什么。

    这不是战斗武器,这样专门用于破坏的家伙,都是皮糙肉厚的家伙,要的是动力强劲,稍稍有些破损也不会有太大问题,只要破坏的部分完好就可以了。

    想想,每小时可以彻底破坏5公里的铁路的,这样完全对钢铁,路基下手的家伙,恐怕没有降落伞从空中丢下来,只会把大地砸一个大洞,而不会有多少的破损的,更别说还精心设计的降落伞,甚至为了保证安全,一次性空投了4台。

    可想而知,有4台这么大的家伙,在太平洋铁路上面肆虐,会是怎么样的景象,这些基本上是按照车头来的设计,在不执行破坏任务的时候,他的速度可以在铁轨上面,达到35公里,基本上跟坦克差不多,到时候,坦克车队可以一节一节的破坏的,效率会大大增加。

    在这样专业破坏铁路的巨兽的帮助下,再炸掉一些桥梁和隧道,到时候,速度优势就不是美国,而是日本了,40公里对25公里的时速,只要日本不是脑子进水了,被逼入到绝境。

    甚至在某种意义上面说,美国能不能在国内找到如此多的坦克,速度在阵地战之中,只是攻城拔寨,防止被重炮击中的武器的话,那么在运动战之中,这将至关重要的,25公里的时速,跟35公里的时速相比,还只是勉强可以咬住的话,利用一些地利和阻击,勉强可以碰到,45公里跟18公里,近乎两倍的差距,连吃灰都做不到。

    事实上,日本的樱花计划,不但是设计上面,出乎了美国的预料,也正好打在了美国人的软肋之上,因为高射机枪的关系,美国停止了对原有坦克的生产,目前经过调整,已经开始小批量生产新式的坦克,这一款重高达30吨,使用的是美国自己生产的大马力发动机的坦克,时速只有17.5,甚至低于设计时候的时速的,这个坦克,或许在阵地战,会迸发出的难以想象的光芒,可是在野战之中,只有吃灰的命,虽然这一款火炮装配了37炮,可以轻松的撕开对手的防御,可是45公里的时速,在战场上可以达到25公里以上,就不是这些坦克能够命中的。

    坦克的瞄准系统,本身就是一个很精密的系统,就跟战舰一样,无畏舰之所以是无畏舰,动力和全重炮不过是一个部分,先进的瞄准系统,带来的整体命中率的提升才是关键,否则怎么可能无畏一出,所有的前无畏全部落伍。

    坦克的瞄准,对于中国来说,是司空见惯的,从光学瞄准,进步到了计算机瞄准,中国把电子产品使用到了坦克上面,让坦克的命中率大大的提高,可是对于初生坦克的协约国,甚至刚刚从噩梦之中捡回来坦克,创举性的撞上了火炮,他的火炮,最多对付一下陆地的固定目标,就这样都很困难,毕竟坦克本身,就是在运动之中的,在运动中击中目标,这本身就是一个不小的难题,美军的坦克设计师从来都没有考虑过这个问题,命中率可想而知,而在双方都在高速运动之中,相对速度某些时候高达60公里,这种情况下,就算是中国的坦克,要在计算机辅助系统的帮助下,再经过出色炮手的经验,最终才也有可能达到相当命中率,美国这样,拍脑袋制作出来的坦克,只有最简单的瞄准方法,怎么可能命中。

    速度,将会成为新一军最佳的护盾,在美国最薄弱的时候,甚至连装甲力量,都跟不上日本的时候,那么给美国的肚子里面闹个天翻地覆,那是没问题的,给美国造成巨大的损失。

    至于陆军,如果坦克是在落基山脉附近活动,而是在大平原,这个贯穿美国中部,到现在为止,因为干燥的气候和龙卷风的侵袭,人口比较稀少中部,简直是坦克的沃土,只要日本的新一军,没有失去燃料,失去后勤补给的,在美国的腹地,真的就如同齐天大圣进了铁扇公主的肚子里面,大闹天宫了。
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